打破常规纳威司达与江淮将推合资品牌呢

打破常规 纳威司达与江淮将推合资品牌

打破常规 纳威司达与江淮将推合资品牌2011/07/04 08:57来源：中国汽车报于中国市场，来自美国的重型卡车及发动机制造商纳威司达是个迟到者。

纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩日前来到北京，任命具有多年中国工作经历的万如意 (Rudi Von Meister)担任中国区总裁，希望成为中国市场上的后来居上者。

合资项目正在等待审批

去年9月，纳威司达与江淮汽车在北京签署了发动机合资项目协议。同时，其与美国卡特彼勒公司组建的合资公司NC2 与江淮汽车签署了中、重卡合资项目协议，纳威司达由此进入人们的视野。

据介绍，纳威司达公司是一家生产商用车及柴油发动机的企业。该公司生产的中型卡车、特种卡车和校车，销量位于北美市场前列。重型卡车销量在过去的3年间，实现了每年9%的同比增长。

在北京接受媒体采访后，纳威司达通过显示屏能够得悉实验机的状态及各项实验参数部分管理层人员匆匆前往国家发改委，商谈与江淮合作的相关事宜。

纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩说，不会简单地将纳威司达在美国生产的产品拿到中国生产。

“与江淮合资的发动机项目正等待政府审批，整车项目还在商谈。我们现在最迫切的愿望，是合资项目得到政府批准。我们与中国合作伙伴会努力推进这个项目，双方沟通和谈判都比较顺畅。”曾在通用北美、德尔福(中国)、依维柯(中国)工作，说一口流利汉语的万如意告诉。

将推出合资公司品牌

相比那些早前来到中国市场的欧洲商用车企业，纳威司达晚了大约10年。为什么要在此时进入中国？作为一个迟到者，靠什么在中国市场立足？欧洲商用车巨头奔驰、沃尔沃拓展中国市场并不顺利，纳威司达将以什么方式在中国市场占有一席之地？

万意如说：“外国公司在中国有很多不成功的合作案例，不管是成功的经验还是失败的教训，都值得我们借鉴。中国市场庞大，潜力不断释放，2010年汽车产销量几乎占到全球的四成，我们现在是站在巨人肩膀上。与欧洲相比，中国的地理状况、交通基础设施建设与美国更为相似。最关键的是产品和技术适合中国市场需求。”

丹尼尔·尤斯蒂恩强调，纳威司达会与江淮联合对市场进行研究，不会简单地将纳威司达在美国生产的产品拿到中国生产。要先建一个研发中心，通过这个中心导入纳威司达先进的技术，并与江淮一同研发全新的中、重型卡车。合资公司的产品不仅针对中国市场，还会出口。在中国市场销售的产品，会用江淮的营销络。

“我们知道合作具有挑战性，因为双方文化不同，会产生沟通上的困难。但纳威司达在华战略之一就是合作。我们在合作方面有丰富的经验，非常愿意与合作伙伴建立起理解和互信的关系，并在此基础上发展个人友谊，共同面对工作中遇到的各种挑战。”万意如说。

“如今，商用车合资项目也需要有自主品牌。”纳威司达中国区总经理杨博告诉。

丹尼尔·那末尤斯蒂恩表示，纳威司达将与江淮打造合资公司的品牌，生产卡车既不用纳威司达的品牌，也不用江淮品牌，合资公司将研发生产全新的汽车，不会直接将美国的产品复制到中国。

“美国公司比较务实开放，不像欧洲公司那样强调自己的血统和品牌。纳威司达已在华组建了研发中心，美国总部计划派一位中国籍管理人员全面负责。”杨博说。

产品以市场需求为准

在产品导入规划上，纳威司达亚太区总裁特洛伊介绍，预计最先导入的产品是柴油发动机，会把纳威司达最新的发动机导入中国。整车方面，计划先引进发动机排量3.2升~4.8升的轻型商用车。

除卡车和发动机外，纳威司达是否将校2. 聚氨酯发泡具有最好的密度散布车引入中国？对此，万意如回应：“纳威司达生产校车已有40多年历史，以结实安全著称。如果中国市场有需求，我们也有引进的愿望。但中国校车市场还有诸多不确定因素，纳威司达将观望一段时间再做决定，目前还没有具体计划。我们与江淮沟通过有关校车的想法，不一定放在江淮生产，主要看江淮的意愿。”

在美国，长头卡车是优势产品。在中国，由于相关标准对车身长度有限制，长头卡车目前的发展情况不乐观。对此，纳威司达在中国的产品战略如何展开？纳威司达产品开发和战略高级副总裁RaminYounessi介绍，美国也经历过平头车是市场主流的阶段，但一个简单的法规调整，就使全美国的卡车几乎在一夜间由平头车变成长头车。原因很简单，长头车安全、舒适、节油。驾驶者不用坐在发动机上方，燃油经济性也可降低10%，维修更加方便。更宽的道路和发达的高速路，很适合长头卡车行驶，长头卡车可提高运输效率、降低使用成本。

“我们的产品线很全，长头和平头车数字式抗折抗压实验机用于检测100X100X400（mm）150X150X550（mm）混凝土实验的抗折强度和水泥、沙浆等建筑资料的抗压强度都有。如果中国市场当前还没有长头卡车的需求，我们会根据中国法规和现状研发生产平头产品。”万意如说。

关键词:纳威司达 发动机 卡特彼勒延伸阅读:玉柴集团发动机一厂走进校园 捐资助国际市场的回暖学

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