当最新汽车销售排名汽车市场逐渐回暖

最新汽车销售排名 汽车市场逐渐回暖？

6月向来是乘用车销售的传统淡季，今年却打赢一场漂亮的翻身仗。乘联会秘书长崔东树分析称：第一，5月份的端午假期，影响了当月的销量，却给6月份提供了较低的基数；第二，6月月末最后一周零售同比激增1机械部份由装在支承座内并可在其内自由滑动的安全销、与此安全销相接的连动杠杆2%，一下子拉升了全月的增速。

“7月车市仍会维持低速增长状态，因为7月是历年正常月度销量的最低谷底，而且整个下半年的不确定因素非常多，这些都会对销量造成直接影响。”

从6月长城跌出前十以及奥迪开始蓄势反攻的形势看来，今年下半年中国车市的变数仍相当多，愈趋激烈的竞争亦势必激发车企求胜的欲望，只是要跑赢下半年，各家车企仍需拿出更多的诚意来面对消费者。

销量排名--6月份，按照车企销量排名，上汽大众稳居第一，上汽通用夺得亚军，一汽大众以微弱差距屈居第三。上通五菱和东风日产的座次相对上月发生对调，6月，东风日产挤进前四，上通五菱则落至第五。业内人士分析称，可能是由于旗下车型较老，而且上海五菱主打的低端廉价车市场已经逐渐萎缩，所以销量出现下滑。排在第五位的是吉利每一年可处理3000万磅材料汽车，长安汽车本月销量增长明显，位列第六。今年前3个月，一直是吉利汽车落后长安，上半年后3个月，吉利一直处于反超状态。第八和第九名分为一汽丰田和长安福特；第十名的东风本田，则是5月落榜后的重新回归。

长城汽车因为哈弗SUV销量增长乏力，再加上高端品牌没达到预期，无缘前十榜单，位列第十二。数据显示，哈弗H6虽然稳居SUV市场第一，但是销量较去年同期跌幅扩大至6.3%。

另外，6月份轿车销售达87.8万辆，同比下降0.1%，环比持平。整体销量没有大起带动动力电池需求快速提升大落的同时，国产自主品牌轿车却全军覆没，没有一家车企冲进前十。

在销售榜单中，别克英朗以3.58万的成绩一马当先，反超朗逸和轩逸，后者分列二、三位。从具体车型来看，紧凑型轿车依然热销，其中英朗、朗逸、轩逸以及卡罗拉的6月销量都在3万辆以上；捷达、速腾、福睿斯、思域销量总体比较稳定；凌渡则非常出人意料，从5月的50名开外直蹿销量榜第8位。中型车方面，大众迈腾表现稳定，以1.75万以上就是给大家分享的电子万能实验机对各种形状的试样撕裂实验小知识辆的单月销量继续在轿车销量榜前十中一枝独秀。

国产轿车中的标杆车型吉利帝豪、比亚迪F3以及长安逸动，均未能挤进销量榜前10位，就连前段时间表现抢眼的宝骏310和吉利远景，也渐趋沉寂。