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上海隧道股份世界级盾构横穿黄浦

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上海隧道股份承建的上海上中路隧道工程5月17日取得突破性进展———世界级盾构“环龙号”从浦东入地后完成单线掘进，在浦西破土而出，上中路南线隧道自此全线贯通。

据了解，“环龙号”盾构是我国目前完成隧道掘进任务后顺利进洞的最大直径盾构，创造了我国软土隧道施工史上的新纪录。而备受市民关注的上中路隧道西接中环线南段道路汽车冷媒的上中路，东接浦东华夏西路，是中环线连接浦东的重要通道。根据中环线快速道的需要，工程采用从法国进口的世界级超大直径盾构“环龙号”，以满足上中路隧道双层双向防眩板八车道的设计要求。该盾构机直径14.87米，长100米，是个重达3600多吨、高约5层楼的“庞然大物”。它从浦东三林镇的工作井一头扎进地里，埋头掘进，横穿黄浦江，到达浦西后，从百色路的工作井“探出脑袋”，总共在地下奋进了1270米，途中攻克了黄浦江防汛大堤、超浅覆土等世界级难题。

实现南线隧道贯通的重大节点目标后，这台超大盾构将在浦西工作井内原地“调头”，继续从浦西向浦东掘进隧道北线。预计2008年，它将再次到达出发点———浦东工作井，届时上中路隧道工程将实现提高锂电池材料的倍任性能、压实密度等双管隧道全线贯通。

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