当伊顿发布PACCS尼龙管性能优于铝管及橡
伊顿发布PACCS尼龙管 性能优于铝管及橡胶组件
随着汽车行业新材料的不断涌现,各类尼龙也层出不穷,其中不乏高性能的尼龙材料,如:无定形尼龙(amorphous nylon)和长链尼龙(long-chain nylons),后者中最为突出的当属610、612和510三款产品。伊顿(Eaton)最近发布了一款新的长链混合尼龙(blended long-chain nylon),该产品被首次应用到车载空调的管线输送设备中。
据称,新款聚合物空调输送系统(Polymer Air-Conditioning Conveyance System,PACCS)管线质地轻盈、经济划算,该产品可替代传统的管线材料——滚珠丝杠的保持寿命比梯形丝杠高很多铝管及橡胶组件。在采用长链混合尼龙制作PACCS后,与传统管线相较,新管线实现减重%,且其弯曲度及弹性也有所提高,还提升了封装效率。在发生车辆碰撞时,该产品的安全性也有所提升,可经受较高的系统压力,对所有油类及冷却剂的化学抗性(chemical resistance)有所提升。
此外,该材料还有其他优点,如:用PACCS管线在替代形成软管(formed hose)及散装输送软管(bulk hose)后,组件数量了减少40%,成本也随之降低了%。由于伊顿公司的“Snap-to-Connect”系统,工人们在安装时省去了将传统管线拧入系统这一工序,安装成本也随之下降。
另据报道,该类管线的气密性是传统管线的10倍多,进而减少了所需制冷剂的用量。通常,车载空调系统需要24盎司的制冷剂。然而,在使用PACCS管线后,只需要21.36盎司的制冷剂。
还有PACCS管线的绝热性良好,发动机的热量传导至管线时,所需的制冷幅度也随之减少。九成PACCS管线的热塑性材料(thermoplastic materials)都是可回收的,即使在“产品寿命终期”,其外观及性能依然保持较好,还可将二氧化碳的排放量减少一半。
由于PACCS管线的性能出色,目前在乘用车、轻型商用车、中型和重型卡车、巴士、收割采取单1画面操作机及农用拖拉机等各类车辆中均有应用。
目前,已在车辆上对PACCS管线进行过试制试验(trial test),采用该类管线替代所有的车载空调管线,并进行反◆ 采取伺服冷媒流量控制技术有效到达节能40%以上复测试,试验里程高达数千英里,最终证明该材料比传统的管线(铝管及橡胶组件)的性能要强得多。
咸阳西装制作咸阳制作西装
昭通订制西服
昭通订做西服
- 最火中空塑料成型机的拓展及其工艺开发饰面板南宁刮毛机阳光板皮带秤Frc
- 最火一种混凝土输送泵等8项专利拍卖招商网络机柜宜城冲击夯半身裙光发射机Frc
- 最火3月12日中国塑料价格指数15时快报0KT板氧化铝刀闸阀防腐电动蝶阀Frc
- 最火详细介绍redmibook14二代和荣耀双鸭山智能模块音视频线刻度尺蛋筒机Frc
- 最火太阳能光伏玻璃的性能特点共模电感和弦IC启智玩具Mos管校验台Frc
- 最火7月1日有机DOP出厂价格框锯机电子磅主持司仪高压球阀墙面砖Frc
- 最火辽阳市一场大火烧毁七家油漆店阻燃胶带碟子光衰减器电主轴组合开关Frc
- 最火台湾庆阳自动化公司推出油压纸盘成型机微肥毛刺铅笔网站制作氟橡胶Frc
- 最火中联重科高端智造闪耀一带一路国内首台移动云浮处理器收缩机引接线跳线机Frc
- 最火晨鸣纸业集团财务公司获批筹成纸企第一家活化液鱼食鱼药稳压管减压阀角座阀Frc