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【新闻】北京239座桥梁换新衣新护栏可抗汽车撞丹东

发布时间:2020-10-19 02:26:27 阅读: 来源:铁钉厂家

今年北京市共有239座桥梁进行更新,更换破损老化的桥梁挂檐板以及锈迹斑驳的栏杆……完工后立交桥防撞栏可承受时速80公里的撞击。

239座桥梁换“新衣”

据了解,为全面做好APEC会议和新中国成立65周年道路保障工作,北京市城市道路养护管理中心通过对APEC会议重要路线进行梳理,以奥林匹克中心区为核心,以长安街沿线、二环、三环、四环、机场路、京密路、京承高速为骨架,涵盖APEC会议驻地周边、会场周边、主要旅游景区周边和进京第一印象区周边,制定了市管城市道路桥梁环境整治计划。主要对全市239座桥梁更新破损老化的桥梁挂檐板,更换锈迹斑驳的栏杆,清理立交桥、天桥外立面并重新涂装,全面提升桥梁使用功能需求、安全功能需求及外观要求。

9月4日,在东三环三元东桥,桥梁已经粉刷一新,并且白色防撞护栏已经装好。几名工人在高空作业车上正进行桥梁挂檐板更换工程的后期工作。据在场负责施工的人员介绍,工程已经进行一段时间了,目前桥梁已经换好了挂檐板,只需进行调直与螺旋紧固,再做封胶处理就完工了。

立交桥、人行天桥各一半

据北京养护管理中心负责人介绍,今年共需综合整治桥梁239座,包括燕莎桥、国贸桥、和平东西桥等使用时间较长的桥梁。立交桥和人行天桥的比例大约各占一半,目前已完成171座,计划国庆节前全部整治完成。目前共完成天桥除锈刷漆5万平方米,立交桥涂装10万平方米,挂檐板更换1万米,栏杆更换2万米。桥梁综合整治完成后,可实现三环路全线桥梁破损挂檐板得到更换和维修,方钢全部更换为镀锌材料,三环路(长安街以北段)桥梁外立面脏污完成清洗粉饰。

采用新材料 20年不用重新涂装

据介绍,本次更新重点主要是挂檐板和防撞护栏。

挂檐板位于桥梁梁体侧面,起到防止雨水直接腐蚀主梁和美观的作用。针对桥梁挂檐板整体出现腐蚀老化的问题,通过查找原因,发现主要是原挂檐板采用的普通钢筋混凝土由于截面薄,在雨水和除冰盐水长期侵蚀下,出现锈胀酥裂的问题。在更新挂檐板时,经反复比选材料性质,选择了一种高分子复合材料,具有强度高、寿命长、自重轻、耐腐蚀、外观好、更换快捷等优点。

桥梁防撞护栏主要是用于无人行道的封闭式桥梁上,具有吸收碰撞能量,防止车辆越出护栏而跌落到桥下;桥梁栏杆用于人行道的桥梁上,防止行人掉到桥下。在更换桥梁护栏和栏杆的选型时,充分考虑到新栏杆的防腐要求,采用热镀锌技术,钢材在镀锌池浸透,内外壁整体都能有效防护,可保持20年不用重新涂装,改变了以往桥梁护栏和栏杆3-5年就需重新涂装的现象。

变化

开车时速80公里冲不垮防撞护栏

据北京养护管理中心道路养护科张振华工程师介绍,工程主要对腐蚀老化严重的桥梁挂檐板和栏杆扶手进行更换。通过更新的防撞墩和防撞栏杆,增加对碰撞能量的吸收,如果车主驾驶时速不超过80公里,即使不小心撞到护栏,车辆也不会翻到桥下。根据撞击时角度不同,比如横撞或者斜撞的压力不同,撞击到护栏的撞击力会有区别,防撞护栏的设计承受能力是时速80公里左右的撞击力。

张振华介绍,新安装的护栏主要是钢材结构,同时采用热镀锌技术,可以提升护栏的坚固性。

北青报记者通过检索发现,全国多地撞护栏的事故多发。2012年底,一位女司机驾驶一辆轿车行驶至建国门桥上时,迎面撞破西南角的护栏,坠落在辅路上,索性没有人员伤亡。今年4月,洛阳一辆轿车因为超速行驶,撞上立交桥护栏发生严重车祸,车上2名乘客重伤。据了解,在立交桥上行驶时,由于夜行、超速或者避让相向行驶的车辆等原因,经常出现车辆撞坏护栏甚至跌落下桥的事故。

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