印度空军米格21已坠毁476架拟2017年全部淘汰
印度空军米格21已坠毁476架 拟2017年全部淘汰
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资料图:印度空军列装的米格-21战机
印度国防部长安东尼近日宣布,印空军将在2017年底前淘汰所有现役的米格-21战斗机。他透露,大规模的裁减工作将于2014年启动。此前曾有消息称,部分较新版本的米格-21有望服役至2017年之后。
印国防部长指出:“自上世纪60年代开始装备印空军以来,米格-21已占到印空军战机总量的大约40%。不过,从2014年开始,该型战机将逐步被淘汰。取代它们的将是全新研制的FGFA第五代战斗机和MMRCA轻型多用途战斗机。”他表示,通过这一大规模换装计划,印空军的现代化水平将会取得大幅度提升。在此需要指出的是,FGFA以俄罗斯的T-50为基础研制,目前仍处于设计阶段。
在此之前,印空军已开始着手淘汰最老版本的米格-21,这一工作原计划在2017年前完成。虽然印军方曾表示将保留125架较为现代化的米格-21,但显然这一计划已得到修改。有专家指出,推动印军方做出全面淘汰米格-21决定的主要原因有二:其一是这种战斗机的设计理念已过时和机体严重老化;其二则是该机是印空军现役装备中事故率最高的机型。
印度空军于1961年装备首架米格-21,在随后的20年时间里,印又陆续向前苏联采购了多批该型战斗机。此外,印还根据前苏联的许可自行组装了大批米格-21。
裁减米格-21的计划将使得印空军现役飞行中队的数量由目前的35个下降至28个。
据印度国防部统计,在印空军2011年坠毁的七架战斗机中,有六架都是老式的米格-21。自上世纪60年代末以来,印度空军总共装备了946架各种改型的米格-21。令人感到不可思议的是,在过去45年中,印空军在各类事故中总共损失了多达476架米格-21。自20世纪90年代以来,印空军因飞行事故而损失了185架飞机和80多名飞行员,其中米格-21战机事故率最高,占所有飞行事故总数的60%以上,而该机也因此获得了“空中棺材”的绰号。
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